大规模柴油机动力学抗冲击并行仿真计算

摘要：

针对柴油机动力冲击仿真问题，采用显式动力算法对柴油机复杂结构进行详细建模与精细仿真，并对处于不同工作状态柴油机开展机构运动、动力冲击的单独及综合模拟。为满足计算调试及多组工况所需大规模计算需求，借助高性能计算资源；通过不同计算平台多核并行计算及性能数据比较，分析独特并行加速现象、探求合理并行加速策略。计算表明，动态仿真方法有利于柴油机运动及动力问题一体化研究。该结论可为柴油机类似复杂冲击问题研究提供参考。

关键词：柴油机、显式算法、机构运动、动力冲击、并行计算

分类号：TP391.9;U664.121;TB122(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划课题2012AA01A308

在线出版日期：2014-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：163-167