10.3969/j.issn.1000-3835.2014.02.031
大规模柴油机动力学抗冲击并行仿真计算
针对柴油机动力冲击仿真问题,采用显式动力算法对柴油机复杂结构进行详细建模与精细仿真,并对处于不同工作状态柴油机开展机构运动、动力冲击的单独及综合模拟。为满足计算调试及多组工况所需大规模计算需求,借助高性能计算资源;通过不同计算平台多核并行计算及性能数据比较,分析独特并行加速现象、探求合理并行加速策略。计算表明,动态仿真方法有利于柴油机运动及动力问题一体化研究。该结论可为柴油机类似复杂冲击问题研究提供参考。
柴油机、显式算法、机构运动、动力冲击、并行计算
TP391.9;U664.121;TB122(计算技术、计算机技术)
国家高技术研究发展计划863计划课题2012AA01A308
2014-01-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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