10.3969/j.issn.1000-3835.2013.21.022
含间隙副的两轴液压振动试验系统动力学分析
由于装配、制造误差等原因,运动副中的间隙是不可避免的.为了研究转动副间隙对系统动态特性的影响,建立了一种含间隙转动副的非线性碰撞力模型,同时采用基于库仑摩擦定律的Threfall力模型描述间隙处的摩擦作用.将含间隙副的两轴液压振动试验系统模型嵌入到ADAMS动力学分析软件中进行动力学仿真分析,仿真结果表明:在异步简谐激励下,间隙尺寸和激振频率对液压振动试验系统的加速度响应特性都有很大影响,间隙越大,激振频率越高,加速度响应峰值越大,但对位移响应影响较小.
间隙、转动副、两轴液压振动、动力学
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O342(固体力学)
2013-12-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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