柱形空腔结构落水载荷及冲击响应研究

摘要：

针对尾部空腔结构的落水冲击问题,在考虑水的可压缩性的非线性双渐近法(NDAA)基础上,经推导建立尾部带空腔的复杂结构落水的数学模型.在与实验值对比验证程序有效性的基础上,对结构落水过程中表面水动力载荷及其结构响应进行计算.分析了结构落水过程中的局部薄弱环节.研究了不同落水角度下结构表面水动力载荷变化规律.研究结果表明:空腔结构落水过程中,在俯仰角45°～90°范围内结构所受水动力载荷与俯仰角并非线性相关,落水的危险工况为75°左右.

关键词：NDAA方法、落水、可压缩性、水动力载荷

所属期刊栏目：32

分类号：U661.4(船舶工程)

资助基金：国防基础科研B2420110011;中央高校基本科研业务费HEUCF130107

在线出版日期：2013-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：113-118