压电主动控制在空间结构动力失稳中的应用及试验研究

摘要：

针对传统空间网壳结构容易发生动力失稳现象以及不具备自我调节与自我控制的能力,提出了基于智能材料对网壳结构动力失稳进行主动控制的思路,推导了动力失稳主动控制的有限元方程,从理论上证明了通过主动控制,可以避开或减小结构动力失稳区域.进行了主动控制优化设计,随着主动杆件的增多,对动力失稳的控制效果增强,结构动力失稳主动控制一般需要基于多点控制；通过网壳结构动力失稳主动控制试验,结构整体的加速度和位移得到了良好的控制效果,使结构中的应力得到合理的重分布,结构的动力特性得到调整,其动力稳定性能得到提高.

关键词：网壳、动力稳定、主动控制、试验

所属期刊栏目：32

分类号：TU352.1+1;TU317+.1(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目51208041,51178388,10972168,51008245,51108035;国家重点实验室开放项目11JS061;长安大学2013年大学生创新创业训练计划201310710052

在线出版日期：2013-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：123-127,176