基于质量线法的驾驶室惯性参数识别试验研究

摘要：

准确的驾驶室惯性参数,包括质量、质心位置、转动惯量和惯性积等,是整车动力学分析的基本参数.以某国产重卡整备驾驶室为研究对象,利用LMS数据采集系统测量频率响应函数,采用称重法获得重卡驾驶室的平面质心位置.从频率响应函数中提取质量线计算质心位置,与称重法结果进行对比,X方向误差为1.99 cm,Y方向误差为0.68cm.该结果表明质量线法具有较高的测量精度.计算整备驾驶室的转动惯量、惯性积、主惯性矩和惯性主轴方向,并对引起试验误差的原因进行分析.

关键词：重卡驾驶室、质量线法、惯性参数、频响函数

所属期刊栏目：32

分类号：U467.4+93(汽车工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2011CB711203

在线出版日期：2013-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：193-197