具有弹性静子的碰摩转子轴承系统非线性动力特性研究

摘要：

建立了非线性油膜力作用下具有弹性静子的转子-轴承系统碰摩故障模型.采用Runge-Kutta数值积分方法对碰摩故障进行动力学求解,得到系统响应的分岔图.对比研究了有、无碰摩故障情况下系统动力特性,分析了静子质量及碰摩刚度对转子响应的影响.分析结果表明:静子质量越大、碰摩刚度越大,转静子的耦合作用越明显；碰摩刚度较小时,产生的碰摩力较小,即使发生碰摩,对系统的动力特性影响也很小.

关键词：弹性静子、非线性、碰摩、转子轴承系统、分岔、混沌

所属期刊栏目：32

分类号：O322;TH133.33(振动理论)

资助基金：国家863计划重点项目2007AA050502

在线出版日期：2013-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：197-202