深水锚泊线串联浮筒系统的动力特性分析

摘要：

在时域范围内建立深水锚泊线串联浮筒系统的动力分析模型,考虑锚泊线和海床之间的接触作用,基于Morison公式计算锚泊线的惯性力和拖曳力荷载,并利用单根锚泊线由于上部浮体运动而吸收的能量来计算锚泊阻尼.分析串联浮筒系统对锚泊线张力和阻尼的影响特征,进而对串联浮筒的大小和所处位置进行参数敏感性分析.该结果对深水浮式平台锚泊系统设计中如何有效地减小锚泊张力具有实际意义.

关键词：深水锚泊线、浮筒、动力响应、阻尼

所属期刊栏目：32

分类号：P751;TV312(海洋工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划项目973项目,2011CB013702,2011CB013703;国家自然科学基金资助项目51209037,51221961;中国博士后科学基金资助项目2012M510811;中央高校基本科研业务费专项资金项目DUT11RC352

在线出版日期：2013-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58