10.3969/j.issn.1000-3835.2013.12.036
基于模态综合和移频方法的中频段模态计算
采用基于特征约束模态降阶的模态综合方法计算结构中频段振动特性时,针对低阶特征约束模态不能截断的问题,引入了移频方法对子结构动力学方程进行变换,并推导了移频后低阶特征约束模态与系统中频段模态的关系,结果表明:采用移频方法后,低阶特征约束模态可以截断.采用该方法计算了某白车身有限元模型160 ~190Hz频段内的振动特性,结果表明:采用移频方法后,保留的特征约束模态阶数较少,系统振动特性的计算时间较短,说明该方法有助于提高复杂结构中频段振动特性的计算效率.
模态综合、频率、结构、特征约束模态
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O326(振动理论)
973项目2010CB736104;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金NVHSKL-201104
2013-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
185-190