基于褶积积分的气囊支撑船体结构振动响应研究

摘要：

根据船舶气囊下水岸滑过程中船体与气囊之间的相互作用,在气囊受力分析的基础上推导出气囊等效弹性系数K；将船体和气囊等效为MKC振动系统,建立船体动力响应的计算模型.针对气囊下水过程中船体结构的振动响应研究提出一种求解思路,即不同于常用的傅里叶展开求解,将褶积积分运用到有阻尼受周期激励作用的振动响应求解中,推导出响应极值的求解表达式.根据某散货船的实际下水数据进行数值模拟计算,并与理论分析结果进行比较分析.另外,从下水速度、气囊工作高度等几个方面分析响应的变化规律,对气囊下水方案参数的确定具有实用价值.

关键词：MKC系统、气囊支撑、褶积积分、有限元、阻尼影响

所属期刊栏目：32

分类号：U664(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50909060;国家自然科学基金资助项目51009090;海洋工程国家重点实验室青年创新基金

在线出版日期：2013-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：22-26