高速破片在防雷舱结构中引起的冲击荷载的理论研究

摘要：

运用一维平面波理论,研究大型高速破片在防雷舱结构中引起的冲击荷载,得到了初始冲击荷载的理论公式.与有限元计算结果进行比较,证明了理论公式的正确性.运用理论计算公式分析了破片参数对冲击荷载的影响,结果表明:破片速度与冲击荷载峰值成正比,速度越快,峰值越大；速度越慢,峰值越小.而破片速度对冲击荷载的衰减没有影响,即不同速度的破片在水中引起的冲击荷载具有相同的衰减规律.不同厚度破片引起的冲击荷载的具有相同的峰值,但有不同的作用时间.破片的越厚,荷载作用时间越长；破片越薄,荷载作用时间越短.最后基于理论分析确定了几何衰减的函数形式,采用数值试验数据进行回归分析,得到了冲击波的几何衰减系数.

关键词：高速破片、防雷舱、冲击荷载、理论研究

所属期刊栏目：32

分类号：TH212;TH213.3(起重机械与运输机械)

资助基金：中国博士后基金项目20100471794

在线出版日期：2013-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：132-136,148