时空相关路面不平度时域模型仿真研究

摘要：

路面不平度时域模型对现代汽车理论研究意义重要.应用谐波叠加法建立单轮路面不平度输入模型,提出两种不同轮辙路面空间相关模型,并结合同轮辙路面不平度输入时间延迟关系,将单轮模型拓展为四轮路面不平度时域模型.仿真分析显示,该两种方法建立的路面不平度模型,其功率谱与理论功率谱基本吻合,异轮辙输入相干函数符合理论规律.与其它方法相比,该模型建模效率高.

关键词：路面不平度、时域模型、谐波叠加法、时空相关

所属期刊栏目：32

分类号：U416;U461(道路工程)

资助基金：工业和信息化部资助项目C2220061355

在线出版日期：2013-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：70-74