基于经验模态分解的载货汽车载荷动态检测策略研究

摘要：

针对载货汽车载荷动态检测问题,仿真分析了汽车不同车速和载荷状态下悬架的动态特性.基于车辆载荷与悬架变量的关系,设计了一种高精度带过载保护的汽车载荷动态检测装置,采用经验模态分解法(Emprical Mode Decomposition,EMD)构建了汽车载荷动态检测装置数据处理算法.以解放赛龙Ⅱ载货汽车为试验车、MC9S12XEP100单片机为车载终端构建了车辆载荷动态检测试验平台,并对系统进行了静态标定和动态检测试验.试验结果表明:该装置在试验车车速为40和60 km/h、装载量分别为空载、半载和满载状态下对车辆总重检测结果误差均小于5.0％；车速为90km/h、相同装载量状态下,检测结果误差分别为3.12％,7.616％和6.75％；由此可见,随着试验车速增大,该装置对车辆载荷动态检测精度波动范围增大,但是总体满足工程的实际需求,它为车辆载荷动态实时检测提供了一种新方法.

关键词：车辆工程、载货汽车、经验模态法、载荷、动态检测

所属期刊栏目：32

分类号：U462.1(汽车工程)

资助基金：国家"863"高技术发展计划项目2009AA11Z215

在线出版日期：2013-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：173-178