基于非线性动力学的自升式平台/船舶碰撞结构损伤分析

摘要：

海洋平台遭遇船舶碰撞时会危及其整体安全,但更多是造成严重的局部损伤,需修理,导致工作停滞及经济损失.与固定式平台相比,自升式平台柔性更大,结构冗余度更低,其碰撞危害性尚未受到重视,国内也少见相关研究.基于非线性动力学分析方法,以某300 ft工作水深的自升式平台为例,提出一种考虑初始状态和剩余强度的自升式平台/船舶碰撞结构分析方法.并考察各种撞击参数对平台结构损伤和动力响应影响,结论可为自升式平台抵抗意外载荷进行结构设计提供参考.

关键词：自升式平台、碰撞损伤、撞击参数、结构分析

所属期刊栏目：31

分类号：U661.43(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金51079034;中央高校科研基金HEUCFR1003

在线出版日期：2013-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：132-137