阻振质量复合托板减振效果试验研究

摘要：

在双壳舷间结构声传递途径试验分析基础上,提出了阻振质量复合托板结构.通过典型双壳动力舱段振动及声辐射数值试验,分析了阻振质量截面参数、布置位置对刚性复合托板隔振性能的影响规律.通过开展大尺度舱段模型的振动特性试验,验证阻振质量复合托板的有效性.结果表明:阻振质量复合托板显著降低了舱段中高频的振动及声辐射,非耐压壳体20～4000 Hz频段振动加速度级平均降低3dB以上.

关键词：托板结构、阻振质量、复合托板、模型试验、振动加速度级

所属期刊栏目：31

分类号：U661.4(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金重点项目50939002;国际科技合作项目2009 DFR80340

在线出版日期：2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：107-111