10.3969/j.issn.1000-3835.2012.14.020
智能结构振动同位配置控制中的局部应变研究
在压电结构振动主动控制中,往往采用同位配置的方法.实验中发现当压电驱动器施加控制电压后,其反向同位的压电传感器将会受到局部应变的影响,控制效果就会降低.为进一步分析局部应变的影响机理,以板结构为研究对象,采用ANSYS进行了谐响应分析,比较了对称位置传感片电压幅值与相位,理论上验证了局部应变存在.最后通过方波激励和MCS( Minimal Controller Synthesis)算法对飞机壁板进行振动控制实验验证了局部应变的影响,为进一步提高主动控制效果研究奠定了良好的基础.
局部应变、同位配置、压电片、振动
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TB535+.1(声学工程)
国家自然科学基金重点项目50830201,航空基金项目20091552017,2010ZA23002;安徽省高校优秀青年人才基金重点项目20125QR045ZD
2012-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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