10.3969/j.issn.1000-3835.2012.12.017
船用齿轮箱系统抗冲击特性数值仿真
研究了船用齿轮箱系统抗冲击特性的分析方法.采用静力学、非线性接触有限元法计算某大型船用齿轮箱箱体、轮齿正常工况的等效静应力,在NX.NASTRAN的结果文件中提取各应力分量.建立齿轮箱系统的箱体-轴承-轴-齿轮耦合有限元模型,用DDAM法计算其在水下爆炸冲击产生的动应力.应用弹塑性力学知识,将相应单元的静、动应力的分量按照MISES准则重新合成,引入无量纲强度剩余系数,评估该齿轮箱系统的抗冲击性能.采用衰减正弦基波组合的时间历程对冲击谱进行匹配,模拟水下爆炸环境,用模态加速度法,得到齿轮箱系统的加速度瞬态响应特性.研究结果为船用齿轮箱的抗冲击性能评估提供了理论基础,同时为抗冲击设计及冲击隔离提供数据支撑.
齿轮箱、抗冲击性能、DDAM、瞬态响应、衰减正弦曲线
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TH113.1
浙江省科技厅重大专项项目2009C11062
2012-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
79-85