船用主汽轮机汽缸冲击响应的计算与实验研究

摘要：

目前船用大型设备的抗冲击性能研究主要采用数值手段进行仿真,而相关实验研究较少,数值计算的精度还不确定.为此以船用主汽轮机汽缸为研究对象,建立有限元模型,采用时域模拟法计算汽缸模型在冲击载荷作用下的响应；以计算结果为指导,在大型冲击振动台上进行扫频、冲击实验.将计算值与实验值对比验证,验证计算模型和方法的正确性,分析误差产生原因,评估结构的强度.研究表明:时域模拟法计算的结果比实验值有30％左右的误差；实验与数值计算相结合才能合理的对设备进行抗冲击分析.

关键词：汽缸、时域模拟法、冲击响应、扫频实验、冲击实验

所属期刊栏目：31

分类号：U664.113(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金重点项目50939002;黑龙江省自然科学基金E201047

在线出版日期：2012-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：28-33