大型数控车床进给伺服系统建模与分析

摘要：

针对某大型数控车床的横向进给伺服系统,建立考虑摩擦和传动刚度的综合力学模型与数学模型.通过数值仿真分析低速进给下静动摩擦力差值和传动刚度变化对工作台输出的影响,得出工作台产生爬行运动的可能性条件.该型数控车床横向进给系统现场实验的结果验证了理论分析的合理性.所得结论为数控机床进给伺服系统的稳定性和加工精度的提高提供了研究基础.

关键词：进给伺服系统、摩擦、刚度、爬行

所属期刊栏目：31

分类号：TH117;TC659

资助基金：国家科技重大专项2010ZX04014-012;陕西省科技计划资助项目2010JQ7003;陕西省教育厅资助项目2010JK701和11JK0858;陕西省重点学科建设专项资金资助项目

在线出版日期：2012-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：32-36