10.3969/j.issn.1000-3835.2012.03.024
基于增量谐波平衡法的复合行星齿轮传动系统非线性动力学
建立了包含时变啮合刚度、齿侧间隙与综合啮合误差的Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统纯扭转动力学模型.运用增量谐波平衡法对系统运动微分方程组进行求解,得到系统的基频稳态响应.研究了时变啮合刚度、外部激励、齿侧间隙等参数的变化对系统动力学特性的影响.研究结果表明,间隙的存在使得复合行星齿轮系统的频响曲线出现了幅值跳跃与多值解等典型非线性特征,系统参数的共同作用使得复合行星齿轮系统出现了丰富的非线性动力学行为.利用该方法可以获得系统任意精度的近似解,为控制系统的振动与噪声,实现复合行星齿轮传动系统动态设计奠定基础.
复合行星齿轮、传动系统、非线性动力学、增量谐波平衡法
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TH132.425
国家自然科学基金50875189;中央高校基本科研业务费专项基金2010208010100008T;车辆传动重点实验基金9140C34010110
2012-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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117-122