聚乙烯缓冲材料多自由度跌落包装系统优化设计

摘要：

在测试基础上,依据粘弹性力学理论,建立发泡聚乙烯缓冲材料动态非线性本构模型,并成功识别了模型参数；应用此模型在一定高度跌落冲击下,建立了多自由度包装系统动力学方程；依据物品响应加速度小于许用值及材料用量最小化两个原则,进行多自由度系统缓冲包装优化设计并获得最优解；基于最优解结构尺寸,测试了发泡聚乙烯缓冲系统的加速度响应值,数值算例及试验的结果表明理论值与试验值的平均相对误差都在0.8％以内.利用此设计方法可有效地避免欠包装和过度包装,克服了最大加速度-静应力曲线不能设计多自由度缓冲包装设计的弊端.

关键词：发泡聚乙烯、本构关系、缓冲包装设计、多自由度、跌落冲击

所属期刊栏目：31

分类号：TB485.3;O322(工业通用技术与设备)

资助基金："十二五"国家科技支撑项目2011 BAD24 B01

在线出版日期：2012-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：69-72