10.3969/j.issn.1000-3835.2012.01.018
多源随机激励系统的参数灵敏度分析
采用虚拟激励法,多次利用状态空间解耦、Kronecker代数及矩阵微分理论等,推导出多源随机激励下响应均方根的参数灵敏度表达式,并将其应用于汽车平顺性分析.根据理论计算的灵敏度大小及工程实际要求,选取优化变量,对轻型货车整车模型进行了平顺性优化.
虚拟激励法、参数灵敏度、平顺性优化
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O324;U462;U463.3(振动理论)
山东省自然科学基金Y2007F20
2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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