10.3969/j.issn.1000-3835.2012.01.007
失谐叶盘结构振动响应局部化实验研究
基于作者提出的预测失谐叶盘结构最大失谐幅值放大系数及最坏失谐模式的方法,利用搭建的行波激励实验系统,针对典型的整体叶盘结构模型试件进行了失谐振动响应局部化实验.首先通过有限元仿真确定失谐叶盘振动响应局部化实验所需的最坏失谐模式,然后经过数据采集与后处理得到行波激励下失谐叶盘结构的强迫响应,通过实验验证了失谐跳变-强迫响应局部化现象,实验结果与理论分析取得较好一致性.
失谐叶盘结构、振动响应局部化、最坏失谐模式、失谐跳变-响应局部化
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V231.92(航空发动机(推进系统))
国家高技术研究发展计划863项目2008AA04Z403
2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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