昆明新国际机场航站楼基础隔震设计及抗震性能分析

摘要：

昆明新国际机场航站楼是目前世界上最大的隔震建筑之一.对隔震层的布置方案进行了详细地阐述,建立了航站楼的有限元模型并进行动力反应分析.对昆明新国际机场航站楼进行了振动台试验研究,试验中模型结构的缩比为1/60,隔震层也进行了相应的简化布置.试验结果表明,隔震结构的减振效果能达到50％.最后对原型结构进行了抗震性能分析,探讨了原型结构在不同水准地震作用下的动力特性、加速度和位移反应,并与试验结果相对比,有限元分析结果与试验结果吻合较好.理论与试验证明,昆明新国际机场航站楼隔震机理清晰且隔震效果良好,大跨结构应用基础隔震技术是有效的.

关键词：昆明新国际机场、基础隔震建筑、大跨结构、振动台试验

所属期刊栏目：30

分类号：TU352(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50908115;云南省科技计划项目2008CA007

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：260-265