10.3969/j.issn.1000-3835.2011.09.010
级间接触耦合的失谐叶盘模态局部化问题研究
基于有限元实体建模方法,建立了燃气轮机拉杆转子中两级叶盘系统有限元模型,分析比较了有无级间接触耦合作用下叶盘系统的模态特性,重点研究了轮盘级间接触耦合效应对叶盘系统频率转向特性的影响.研究表明,级间接触耦合作用下出现了叶盘耦合振动的复杂振动形式,振动能量不再局限于单级叶盘;级间耦合作用导致叶盘系统的频率转向特性发生改变,频率转向区内的模态不再高度密集,降低了叶盘系统对失谐的敏感度.建立了叶片刚度失谐的两级叶盘系统有限元模型并进行模态分析,结果显示失谐叶盘系统模态局部化程度较低.
叶盘、级间接触耦合、频率转向、失谐、模态局部化
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TK471;TH113.1(内燃机)
国家重点基础研究发展计划973计划分课题2007CB707706
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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