乘用车-载货汽车追尾碰撞相容性结构优化设计

摘要：

对一种已获得专利的新型货车后防护结构进行碰撞相容性优化设计,建立了该结构的乘用车-货车追尾碰撞有限元模型,并通过实车碰撞试验验证了模型有效性.为提高碰撞相容性,制定了防护架最大的吸能和乘用车前部最小的变形量两个优化目标函数,并设计了优化设计参数变量及其变化范围,采用正交化试验方法对16组参数进行了有限元仿真,并对优化目标的影响因素进行了显著性分析,最后,对得到最优的设计方案进行了实车碰撞试验.

关键词：货车安全性、碰撞相容性、后防护结构、优化设计

所属期刊栏目：30

分类号：U467.1+4(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金50675062;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题60870004;教育部长江学者与创新团队发展计划531105050037

在线出版日期：2011-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-40