地面城轨交通近轨道区域自由地表振动实测研究

摘要：

城市轨道交通诱发周边地表振动已成为突出的环境振动问题.为考察轨道周边自由地表垂向振动的特性及其传播规律,在北京城铁13号线回龙观至霍营区段进行了现场观测试验.从时域、功率谱和振动级三个方面对获得的数据进行了分析.结果显示:随着与轨道距离的增加,地表加速度峰值明显衰减,振动持时增加;振动优势频率为10 Hz-80 Hz,近轨道处以高频为主,远离轨道处以低频为主;加权Z振级单调衰减,但分频段振级并非单调衰减,与场地卓越频率接近的频段存在较大的反弹现象;乘客满载和半载对Z振级的影响不大;相对于干线铁路而言,城轨交通地面振动水平较低.

关键词：城市轨道、地表振动、现场测试、振动级

所属期刊栏目：30

分类号：TU435;U211.3;X593(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金重点项目50538030

在线出版日期：2011-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：131-135