准双曲面齿轮箱响应分析及动力优化

摘要：

综合考虑轮齿啮合变形、轴弯曲变形及轴承支撑刚度,建立准双曲面齿轮传动系统动力接触有限元分析模型,利用LS-DYNA仿真计算轴承的动态支反力;将轴承支反力作为箱体的动态激励,建立准双曲面齿轮箱动力分析模型,利用ANSYS进行动念响应分析,并与试验结果比较.以加速度响应均方根值最小为优化目标,箱体结构参数为设计变量,静态应力、位移及箱体体积为约束条件,建立准双曲面齿轮箱动态响应优化模型,用零阶方法求解,得到箱体最优设计参数.

关键词：准双曲面齿轮、动态激励、动力优化、有限元法

所属期刊栏目：30

分类号：TH132.4

资助基金：国家科技支撑计划项目2006BAF01B01-03;重庆市自然科学基金计划资助项目CSTC,2009BB3201

在线出版日期：2011-07-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：145-149,170