10.3969/j.issn.1000-3835.2011.01.020
基于瞬时转速Armax模型的柴油机指示扭矩估计方法研究
针对目前国内外各种指示扭矩估计方法的优势与不足,基于柴油机非线性动力学模型,提出通过瞬时转速估计指示扭矩的方法.文中引入当量角加速度概念,消除了柴油机的动力学模型非线性项影响.将当量角加速度视为柴油机系统输入,指示扭矩视为输出,考虑系统的非平稳性,通过建立Armax模型,得到量角加速度和指示扭矩之间传的传递函数,从而实现基于瞬时转速的指示扭矩估计.
瞬时转速、Armax模型、指示扭矩
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TK423.2(内燃机)
2011-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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