高速铁路富水黄土隧道隧底循环动载试验研究

摘要：

在高速列车循环振动荷载作用下,隧道仰拱和仰拱底部地基土中垂直振动速度和土压力沿深度的传递与衰减规律,是隧道设计不可缺少的重要参数.对于洞身位于地下水位以下的隧道,还需要考虑水压力的影响.国内外尚未见到有关这些问题研究的任何报道.依托铁道部科技研究开发计划重大课题,首次在富水黄土隧道内进行了模拟高速列车振动效应的循环动载试验,获得了不同加载频率下隧底垂直振动速度和土压力沿深度的衰减规律、恒定加载频率下不同深度的土压力变化规律、仰拱底部超静水压与不同频率下加载次数的关系.研究成果为隧道仰拱厚度和填充材料的优化设计提供了可能,为类似条件下隧道的设计和施工提供了试验依据和技术支持.

关键词：富水黄土隧道、循环动载试验、垂直振动速度、动土压力、超静水压

所属期刊栏目：29

分类号：TU435(土力学、地基基础工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划重大课题,2005K001-DG-3

在线出版日期：2010-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：226-230