10.3969/j.issn.1000-3835.2010.09.041
基于非线性数值模拟的工程船靠泊响应研究
采用附加质量模型,对工程船的靠泊碰撞进行有限元数值模拟.研究了停泊船及橡胶护舷在靠泊船冲击力下的响应.根据最大靠泊力、吸能比、靠泊极限速度及对船体的冲击响应等指标分析了方型、半圆型及混合型橡胶护舷的表现,从船体结构安全性角度出发对护舷结构的型式选取提出建议.
工程船、靠泊、有限元数值模拟、橡胶护舷、冲击响应
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U674.3
2010-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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