坐姿人体的冲击动力学响应分析

摘要：

基于人体生物动力学模型简化原则建立了坐姿人体二维有限元模型,计算得出人体坐姿模型在不同冲击工况下的动力学响应.结果表明,坐姿人体受垂直方向冲击时,头部加速度和速度响应较大,同时头部伤害指标值(1lead Injury Criterion,HIC)远大于水平冲击时的头部伤害指标值.受水平冲击时,人体腰部的加速度响应较大.在提供安全带保护的情况下,尽管骨盆处安全带能起到一定的保护作用.但肩部安全带的保护效果更为明显;此外,同时使用肩部和骨盆处安全带能大幅降低坐姿人体的加速度响应和头部伤害指标,是一种有效的安全保护措施.

关键词：冲击、动力学响应、头部伤害指标(HIC)、坐姿人体

所属期刊栏目：29

分类号：R852.21(航空航天医学)

资助基金：高等学校学科创新引智计划项目B07050

在线出版日期：2010-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：151-154,200