模态局部化对T尾颤振特性的影响

摘要：

模态局部化是弱耦合对称结构中一种不可预期的动力学现象.作为典型的工程对称结构,飞机T尾结构的地面振动试验中通常会发生强烈的模态局部化现象,使得T尾结构模态局部化研究成为T尾结构设计中一个重要的问题.基于失调T尾结构的气动弹性特性,提出了T尾颤振失调设计的概念,然后分析了平尾翼尖的质量失调设计和平尾根部的刚度失调设计,及其失调产生的模态局部化对T尾颤振特性的影响.算例结果表明:(1)失调产生的模态局部化对T尾结构的固有频率和振型产生较大影响.(2)在质量正失调时,T尾结构的模态局部化可以提高T尾颤振速度,而质量负失调时,T尾结构的模态局部化会降低T尾颤振速度.

关键词：T尾、模态局部化、局部化度、失调、颤振、固有频率

所属期刊栏目：29

分类号：V214.3(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金10672135;高等学校学科创新引智计划B07050

在线出版日期：2010-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4