10.3969/j.issn.1000-3835.2010.06.024
一种含螺旋飞轮运动转换器的悬架的振动控制性能分析
为了提升被动悬架的道路振动响应特性,提出一种并联螺旋飞轮运动转换器的新型悬架系统.对螺旋飞轮运动转换器的动力学特性进行了分析,在传统机电比拟理论的基础上,采用自由电容元件来比拟封装螺旋飞轮的运动、转换和质量特性.采用机械网络综合的方法,建立并联运动转换器的车辆悬架状态空间模型,进行参数优化设计以分析悬架对道路振动激励的最优控制性能.对实例性能分析表明,所提出的新型悬架可以有效提升综合性能,为悬架的设计提供了新的思路.
螺旋飞轮、运动转换、车辆悬架、振动、性能
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TH113.1
机械传动国家重点实验室开放基金项目和国家自然科学基金50775226,50905193
2010-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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