变速移动荷载作用下简支梁桥的动力响应及共振分析

摘要：

基于振型叠加原理,采用广义坐标变换的方式建立了移动荷载匀变速通过简支梁桥时系统的动力平衡微分方程并编写了分析程序.以某3×32 m铁路多跨简支箱梁桥为例,计算得到车辆匀速运行时桥梁最大挠度随车速的变化曲线,选取曲线上的代表值点进一步计算,并从车桥共振的角度详细分析了桥梁最大挠度的变化趋势以及车辆变速运行对桥梁最大挠度的影响.

关键词：移动荷载、变速运动、简支梁、动力响应、共振分析

所属期刊栏目：29

分类号：U441.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金重点项目50538010;比利时-中国政府间科技合作项目BIL07/07

在线出版日期：2010-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：26-30