基于附板的结构振动抑制与传递衰减特性研究

摘要：

针对在侧板上连接附板所形成的T型连接结构,开展了振动衰减特性的机理分析.在此基础上,运用有限元法系统地探讨了附板各结构参数变化对结构振动的抑制和传递衰减规律,并将研究成果应用到内燃机油底壳挡油板的改进设计中.结果表明,附板厚度相比其它结构参数能更显著地降低局部区域的振幅,衰减振动的传递;双层附板与增加板厚有相同的振动抑制和传递衰减变化趋势,但其效果要好于单层附板厚度增加.

关键词：T型结构、振动抑制、传递衰减、挡油板

所属期刊栏目：29

分类号：TU433(土力学、地基基础工程)

资助基金：国防"973"重大项目1030021210710

在线出版日期：2010-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：12-16