10.3969/j.issn.1000-3835.2009.10.022
多步预测自校正控制算法在混合隔振中的应用研究
为了弥补潜艇动力机械被动隔振系统低频隔振效果的不足,建立了混合隔振多步预测自校正控制系统.详细阐述了混合隔振系统模型的建立,混合隔振预测自校正控制系统的设计,并给出了一个具体实例设计和仿真过程.从仿真结果来看,所提出的混合隔振多步预测自校正控制系统,有效地弥补了舰船动力机械被动隔振系统的不足,且系统具有较强的鲁棒性能.
多步预测自校正控制、混合隔振
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TB535+.1(声学工程)
国防预研基金项目1015020102
2009-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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