10.3969/j.issn.1000-3835.2009.10.015
轨道交通的约束阻尼钢轨吸振器技术研究与应用
城市轨道交通的噪声主要来自于轮轨噪声,抑制钢轨的振动速度,对降低轮轨噪声有显著作用,目前的轮轨降噪技术对于轮轨噪声,尤其是500 Hz以下的中低频率成分还缺乏理想的制约手段,而影响沿线地区声环境的主要是噪声中的低频成分.在阻尼钢轨、动力吸振器的基础上,开发了一种"动力吸振多层约束阻尼钢轨吸振器",有显著降噪效果的频率下限为200 Hz.工程应用的结果表明:加钢轨吸振器后,正线的列车通过平均声级比原来降低约4 dB(A),列车站台噪声降低2 dB(A)~3 dB(A).该型钢轨吸振器现场安装方便,使用的胶粘剂对钢轨没有腐蚀作用,不会造成对线路通讯、钢轨探伤和列车行驶的不良影响.
轮轨噪声、动力吸振器、阻尼、轨道交通
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TB533(声学工程)
2009-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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