结构-声耦合法在汽车仪表板隔声性能仿真分析中的应用

摘要：

镁合金材料具有密度小、比刚度高、阻尼大、抗冲击性好等优势,已成功用于汽车仪表板.应用结构-声耦合法分析仪表板的隔声性能,可避免传统理论求解对模型的苛刻要求和实验条件的限制.通过与实验结果比较,证实结构-声耦合法预测结构隔声性能的可靠性,并得出了扩散声场内汽车仪表板传声损失的数值结果.结果表明,在低频段,相同面密度的压铸镁合金仪表板的隔声性能明显优于钢质仪表板.换用轻质镁合金材料后,需改进原有的结构,使仪表板的固有频率避开噪声源的峰值频段,避免结构在某些频段内的声学特性恶化.采用镁合金材料可在满足汽车减重要求的同时,改善驾驶室内的声学环境.

关键词：镁合金、仪表板、结构-声耦合、传声损失

所属期刊栏目：28

分类号：TB532(声学工程)

资助基金：十一五科技支撑计划2006BA104B04-2;国家自然科学基金项目10672141

在线出版日期：2009-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：154-157