10.3969/j.issn.1000-3835.2009.06.029
铁道车辆含故障参数的非线性动力学模型
随着铁路高速重载的提出,货车转向架的非线性动力学问题日益突出,货车系统动力学性能和安全运行已是亟需研究的课题.分析了三大件转向架容易损坏并发生故障的关键部件的故障形式,重点分析二系悬挂减振装置中的磨耗故障的发生.建立了含有故障参数的39自由度货车车辆非线性动力学模型.通过对其进行大量的数值仿真,考察系统动力学响应和相应故障参数变化之间的关系,以此为基础探讨研究故障机理的新思路.
三大件转向架、非线性动力学、故障参数、蛇行运动稳定性
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U260.11(机车工程)
轨道交通控制与安全国家重点实验室 北京交通大学 开放课题基金
2009-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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122-125