胀环式飞船座椅缓冲器建模方法研究

摘要：

为了对飞船座椅缓冲器参数进行优化设计,需要建立胀环式座椅缓冲器的仿真模型.基于塑性力学的相关理论,推导了胀环压入过程轴向力的计算公式,建立了胀环扩径变形的力学模型.使用LS-DYNA有限元软件,通过引入虚拟接触面的方法,采用壳单元建立了胀环式缓冲器的有限元模型.通过静态压缩试验和动态冲击试验结果,验证了两种仿真模型的有效性.该模型可以进一步应用于缓冲器参数优化设计研究,建模方法对于同类研究具有重要参考价值.

关键词：扩径变形、座椅缓冲器、飞船、仿真模型

所属期刊栏目：28

分类号：V423.5(火箭、航天器构造（总体）)

在线出版日期：2009-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：90-92