铁道车辆悬挂系统振动特征频率灵敏度分析

摘要：

针对二阶常微分方程描述的车辆系统动力学数学模型,推导了系统特征参数灵敏度分析表达式.以二系悬挂6自由度铁道车辆悬挂系统为例进行了车辆系统振动特性参数灵敏度分析,讨论了车辆系统刚度矩阵中对车辆沉浮和点头振动影响较大的元素,通过灵敏度分析指明了悬挂参数的修改方向,为车辆悬挂系统的动态设计提供了有效的方法.

关键词：动态特性、灵敏度分析、铁道车辆、动态设计

所属期刊栏目：28

分类号：U260.11(机车工程)

资助基金：教育部新世纪优秀人才支持计划:NCET-06-0798

在线出版日期：2009-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：28-31