10.3969/j.issn.1000-3835.2008.11.032
基于砰击载荷的船体梁可靠性分析
基于随机过程理论,建立了船体梁在砰击、波浪及静水载荷联合作用下功能函数的随机过程模型,考虑波浪载荷和砰击载荷幅值的相关性,采用上穿率及并联系统可靠性分析方法求解此随机过程的可靠性.最后通过算例分析了舰船结构的阻尼率、砰击率及相关系数对可靠性的影响,并计算分析了舰船结构各种失效模式的可靠性.分析表明结构的阻尼率决定了砰击载荷对结构可靠性的影响程度.阻尼率较小时,砰击载荷对结构的可靠性影响很大,且舰船结构的受压屈曲破坏是结构失效的主要模式.
可靠性分析、砰击载荷、上穿率分析方法、阻尼率
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U661(船舶工程)
2009-02-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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