10.3969/j.issn.1000-3835.2008.08.019
某型急救车担架台隔振特性仿真分析与优化设计研究
根据某型急救车的振动特点,借助系统动力学仿真软件ADAMS,建立了包括车厢、车载担架和卧姿伤病员在内的18自由度虚拟样机模型.通过仿真分析与优化设计,得出了合理的减振方案,并对系统优化前后的冲击隔振效果进行了简化计算.各种分析结果表明担架系统的振动响应特性得到了有效改善.
隔振器、振动分析、仿真、优化设计、冲击
TB123;TB533+.1(工程基础科学)
2008-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
77-80,87