10.3969/j.issn.1000-3835.2008.06.025
压电层合智能结构冲击损伤自诊断方法的研究
针对压电层合板智能结构,建立了压电阻抗的计算模型,从理论上分析了压电阻抗与结构机械阻抗的相关性,并对冲击损伤试件的压电阻抗进行了实验测试.理论分析和实验研究表明,通过直接测量压电阻抗并提取与冲击损伤相关的特征信息来评价冲击损伤的方法是可行的.该方法基于压电智能结构的机-电动态阻抗特性,不受结构的几何形状限制.测试用的压电元件成本低、且对主体结构刚度的影响很小,测量压电阻抗的方法简单可行,易于实现压电层合智能结构冲击损伤的自诊断功能,有望作为一种新技术在飞行器结构损伤监测方面获得实际应用.
智能结构、压电阻抗、冲击损伤、损伤因子、自诊断
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O327;TU312;TG115(振动理论)
国家自然科学基金10672077
2008-08-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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