不同腹板开孔率下H型吊杆的气动稳定性研究

摘要：

通过风洞试验,研究了宽高比B/H=2.4下,不同腹板开孔率的H型吊杆在0°～90°偏角区间内的气动稳定性.试验均在均匀流中进行,来流风为横桥向时定义为0°风偏角.节段模型试验研究发现,适度腹板开孔可减小涡激共振幅值,但不能避免H型吊杆发生涡激振动;腹板不开孔吊杆可发生弯曲驰振与扭转颤振,腹板开孔可显著提高H型吊杆弯曲驰振稳定性,但腹板开孔后在20°偏角附近存在扭转颤振失稳区间,且发生扭转颤振的偏角区间受腹板开孔大小影响明显.吊杆气弹模型试验进一步验证了H型吊杆可发生扭转颤振失稳.

关键词：H型吊杆、腹板开孔、涡激共振、驰振、颤振、风洞试验

所属期刊栏目：27

分类号：U446.1;U441.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金50738002

在线出版日期：2008-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34