10.3969/j.issn.1000-3835.2007.12.026
既有铁路钢桁梁桥基准有限元模型建立与验证
为了评估既有铁路钢桁梁桥的工作状态和使用安全,需要建立能够精确模拟结构目前状态的有限元模型.以南京长江大桥为例,根据灵敏度的物理意义,从简单实用的角度出发,充分利用现有的大型有限元分析程序,以结构设计参数为修改参数,以结构自振频率为目标函数对初始结构有限元模型进行修正,最后以结构主要杆件应力时程响应为验证参数建立了能够表征该桥目前状态有限元基准模型,为大桥的状态和疲劳寿命评估提供了科学基础.
铁路钢桁梁桥、模型修正与验证、基准有限元模型
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U448.36(桥涵工程)
铁道部重点项目2001G025;湖南省博士后基金2006FJ4233;中南大学博士后科学基金2005
2008-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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