基于多点输入的地铁引起房屋振动评价研究

摘要：

建立结构二维有限元分析模型,利用现场实测地铁运行引起地面振动加速度时程记录,采用多点输入,计算刚性地基上一框架结构由于地铁运行引起的振动加速度值;在此基础上,利用傅里叶变换计算1/3倍频程1 Hz～80 Hz内各频段对应的振动加速度级.利用同样的计算模型,采用一致输入和行波输入计算结构的振动强度;比较三种激励方式的计算结果,从而考察行波效应等对结构振动的影响.对地铁引起房屋振动做出评价.

关键词：多点输入、二维有限元模型、频域分析、振动加速度级、振动评价

所属期刊栏目：26

分类号：X827(环境质量分析与评价)

在线出版日期：2008-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：84-87