车辆-人体系统振动时域模拟及悬架非线性分析

摘要：

建立了整车-人体振动系统十二个自由度非线性动力学模型,通过对钢板弹簧和减振器的非线性特性的离散化,在四轮相关随机路面激励的条件下,采用分步线性化法对整车-人体的振动进行了时域模拟.试验验证结果表明所采用的非线性模型分步线性化算法较传统线性模拟方法更精确,更可靠.还分析了悬架非线性因素对车辆振动的影响,得到了一些有价值的结论.

关键词：车辆-人体系统、时域模拟、悬架、非线性分析

所属期刊栏目：26

分类号：U146(长途运输)

资助基金：辽宁省教育厅科学基金2004F011

在线出版日期：2008-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-39,112