10.3969/j.issn.1000-3835.2007.07.002
基于流变技术的飞机起落架缓冲器建模
针对流变力学的特点,在起落架上采用了间隙密封式环形截流口结构的缓冲器,并对其进行了力学分析,根据实际情况,对缓冲器的受力进行了简化;基于Bingham模型建立了缓冲器的力学模型,并对其进行了仿真分析.仿真结果显示,该力学模型能准确地反映起落架缓冲器的工作特点,适用于起落架缓冲器.
流变力学、起落架、缓冲器、Bingham模型
26
V214.13(基础理论及试验)
凡舟科研项目
2007-09-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
6-9