多平行齿轮耦合转子系统的振动特性分析

摘要：

通过建立系统各轴的振动方程,联立起来形成多平行齿轮耦合转子系统的振动方程,然后进行数值求解,获得系统固有模态和动态响应.分析了某三平行齿轮减速系统的固有频率及其振型和强迫振动响应特性.结果表明,由于齿轮的耦合作用,多平行齿轮转子系统的振动不同于单轴转子,突出表现为各轴间的弯扭耦合振动,派生出许多新的模态,各轴上的不平衡会引起整个系统的振动响应.

关键词：齿轮转子系统、固有模态、动态响应、弯扭耦合振动

所属期刊栏目：26

分类号：TH113

在线出版日期：2007-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：21-25